{"id":10935,"date":"2026-05-25T10:02:31","date_gmt":"2026-05-25T13:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/futurofunsejem.org.br\/online\/?p=10935"},"modified":"2026-07-20T14:13:07","modified_gmt":"2026-07-20T17:13:07","slug":"tensao-entre-eua-israel-e-ira-impactos-no-bolso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futurofunsejem.org.br\/online\/tensao-entre-eua-israel-e-ira-impactos-no-bolso\/","title":{"rendered":"Tens\u00e3o entre EUA, Israel e Ir\u00e3: impactos no bolso"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]Quando a not\u00edcia \u00e9 um conflito do outro lado do planeta, \u00e9 comum pensar que o impacto fica restrito aos mapas e \u00e0s manchetes. Mas, no caso da atual tens\u00e3o envolvendo Estados Unidos, Israel e Ir\u00e3, o efeito tende a atravessar fronteiras e chegar ao cotidiano \u2014 principalmente pelo caminho da energia e do transporte. Quem explica \u00e9 Ricardo Ghizi Corniglion, professor de Geopol\u00edtica da PUC Minas e coordenador do curso de Administra\u00e7\u00e3o da universidade. Para ele, trata\u2011se de um conflito com forte potencial inflacion\u00e1rio, capaz de encarecer combust\u00edveis, fretes, seguros e, em cadeia, diversos produtos do dia a dia.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”11021″ img_size=”full”][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

O que est\u00e1 acontecendo \u2014 e por que o mundo est\u00e1 olhando<\/strong><\/h4>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o do professor, este \u00e9 um tipo de conflito que est\u00e1 muito mais pr\u00f3ximo do cidad\u00e3o comum do que outras guerras, justamente porque atinge um ponto sens\u00edvel da economia global: a energia. Quando h\u00e1 instabilidade em regi\u00f5es que exportam petr\u00f3leo e g\u00e1s natural \u2014 ou aumento do risco em rotas estrat\u00e9gicas \u2014 o mercado costuma reagir com alta de pre\u00e7os, elevando custos de transporte e produ\u00e7\u00e3o em diferentes pa\u00edses.<\/p>\n

Um dos epicentros da preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 o Estreito de Ormuz, passagem estrat\u00e9gica por onde circula parte relevante do petr\u00f3leo comercializado no mundo. Ricardo destaca que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio um bloqueio formal: a simples percep\u00e7\u00e3o de risco naquela regi\u00e3o j\u00e1 \u00e9 suficiente para encarecer fretes mar\u00edtimos e elevar o custo dos seguros das cargas, pressionando pre\u00e7os ao longo das cadeias globais.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][vc_single_image image=”11135″ img_size=”full”][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

O que muda primeiro na economia em um conflito desse porte <\/strong><\/h4>\n

O primeiro impacto costuma aparecer nos pre\u00e7os ligados \u00e0 energia e ao transporte. Com o petr\u00f3leo mais caro, sobem gasolina, diesel, querosene de avia\u00e7\u00e3o e bunker \u2013 combust\u00edvel mar\u00edtimo. Isso eleva o custo do transporte rodovi\u00e1rio, a\u00e9reo e mar\u00edtimo e pressiona pre\u00e7os ao longo das cadeias produtivas.<\/p>\n

Em paralelo, a eleva\u00e7\u00e3o do risco nas rotas comerciais tende a aumentar os custos log\u00edsticos de forma mais ampla, dificultando a circula\u00e7\u00e3o de mercadorias e dando for\u00e7a \u00e0 infla\u00e7\u00e3o \u2014 mesmo em pa\u00edses distantes da regi\u00e3o do conflito.<\/p>\n

Quando a infla\u00e7\u00e3o sobe, a rea\u00e7\u00e3o t\u00edpica \u00e9 monet\u00e1ria.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][vc_custom_heading text=”\u201cGeralmente os bancos centrais no mundo tendem a aumentar a taxa de juros\u201d, diz Ricardo.” font_container=”tag:p|font_size:18|text_align:left|color:%231f96c1″ google_fonts=”font_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20italic%3A400%3Aitalic”][vc_column_text]Juros mais altos esfriam a economia e desestimulam projetos produtivos: com maior retorno no mercado financeiro, parte dos empres\u00e1rios adia investimentos e espera, o que pode reduzir o ritmo de crescimento.<\/p>\n

No Brasil, o movimento recente indica cautela. Na \u00faltima reuni\u00e3o, o Comit\u00ea de Pol\u00edtica Monet\u00e1ria (Copom) optou por reduzir a taxa b\u00e1sica de juros em 0,25 ponto percentual, em um ritmo menor do que o observado anteriormente. A sinaliza\u00e7\u00e3o foi de prud\u00eancia: embora o ciclo seja de flexibiliza\u00e7\u00e3o, o Banco Central mant\u00e9m aten\u00e7\u00e3o a riscos externos \u2014 como choques no pre\u00e7o do petr\u00f3leo e da energia \u2014 que podem pressionar a infla\u00e7\u00e3o \u00e0 frente.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Como isso aparece no dia a dia \u2014 mesmo para quem n\u00e3o acompanha pol\u00edtica internacional<\/strong><\/h4>\n

Mesmo quem n\u00e3o acompanha o notici\u00e1rio internacional sente o efeito porque quase tudo o que chega ao consumidor depende de transporte.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][vc_custom_heading text=”\u201cTudo que a gente compra teve que ser transportado\u201d, lembra Ricardo.” font_container=”tag:p|font_size:18|text_align:left|color:%231f96c1″ google_fonts=”font_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20italic%3A400%3Aitalic”][vc_column_text]Uma alface precisa sair do campo e chegar \u00e0 cidade; uma televis\u00e3o, da f\u00e1brica at\u00e9 o shopping. Quando o custo desse deslocamento sobe, o impacto aparece diretamente no bolso.<\/p>\n

Al\u00e9m dos combust\u00edveis, o petr\u00f3leo \u00e9 base para uma cadeia extensa de derivados \u2014 entre eles, o pl\u00e1stico. Quando o pre\u00e7o da commodity sobe, o custo do pl\u00e1stico na ind\u00fastria petroqu\u00edmica tamb\u00e9m aumenta, o que contribui para o encarecimento de embalagens e de diversos itens do consumo cotidiano.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Por que o Oriente M\u00e9dio pesa tanto no pre\u00e7o do petr\u00f3leo (e na energia que usamos aqui)<\/strong><\/h4>\n

O Oriente M\u00e9dio segue sendo estrat\u00e9gico porque concentra produ\u00e7\u00e3o e escoamento de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural. Ricardo lembra que o petr\u00f3leo ainda responde por cerca de 32% da matriz energ\u00e9tica global, o que ajuda a explicar por que oscila\u00e7\u00f5es relevantes nessa regi\u00e3o acabam se refletindo em pre\u00e7os e infla\u00e7\u00e3o ao redor do mundo.<\/p>\n

No Brasil, h\u00e1 um amortecedor parcial: a presen\u00e7a do etanol e a mistura obrigat\u00f3ria de biocombust\u00edvel na gasolina, o que reduz parte da press\u00e3o sobre o consumidor. Ainda assim, o professor chama aten\u00e7\u00e3o para o ponto mais sens\u00edvel: o diesel. Segundo ele, o pa\u00eds importa uma fatia relevante do combust\u00edvel consumido internamente, o que deixa pre\u00e7os e risco de abastecimento mais expostos a choques externos.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][vc_single_image image=”11136″ img_size=”full”][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 combust\u00edvel: por que a crise pode chegar ao pre\u00e7o de produtos e servi\u00e7os<\/strong><\/h4>\n

Quando energia e transporte encarecem, o repasse tende a aparecer em diferentes setores, como supermercados, servi\u00e7os, ind\u00fastria e constru\u00e7\u00e3o. Na pr\u00e1tica, a alta do petr\u00f3leo costuma se espalhar pela economia, tanto pelo custo do frete quanto pelo encarecimento de insumos associados \u00e0 cadeia energ\u00e9tica.<\/p>\n

Outro canal menos \u00f3bvio est\u00e1 no agroneg\u00f3cio. Segundo Ricardo, a regi\u00e3o do Oriente M\u00e9dio e do entorno do Golfo P\u00e9rsico responde por cerca de 30% dos fertilizantes consumidos no mundo. Se esse fluxo sofre atrasos, a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola pode ser impactada e, alguns meses depois \u2014 no per\u00edodo de colheita \u2014 a menor oferta tende a pressionar os pre\u00e7os dos alimentos.<\/p>\n

Em geral, combust\u00edveis e passagens sentem o impacto mais rapidamente, enquanto alimentos e bens industrializados podem levar semanas ou meses, dependendo de estoques e contratos. Para o professor, mesmo que o conflito perca for\u00e7a, o choque n\u00e3o se desfaz de imediato.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][vc_custom_heading text=”\u201cEsses efeitos v\u00e3o continuar sendo sentidos possivelmente at\u00e9 o final do ano\u201d, afirma, ao explicar que pre\u00e7os e cadeias de suprimento demoram a se reacomodar.” font_container=”tag:p|font_size:18|text_align:left|color:%231f96c1″ google_fonts=”font_family:Open%20Sans%3A300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic|font_style:400%20italic%3A400%3Aitalic”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1779136713083{margin-right: 3px !important;margin-left: 3px !important;padding-top: 20px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 10px !important;background-color: #17578c !important;}”][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n

O Brasil perde mais do que ganha \u2014 mas h\u00e1 setores que se beneficiam<\/strong><\/span><\/h4>\n

Para Ricardo, o Brasil tende a sentir preju\u00edzos principalmente pelo com\u00e9rcio e pela log\u00edstica. O pa\u00eds exporta alimentos para pa\u00edses do Oriente M\u00e9dio e, com o aumento do risco na regi\u00e3o, algumas rotas podem ser evitadas ou sofrer atrasos. \u201cAs empresas que exportam para aquela regi\u00e3o tendem a enfrentar paralisa\u00e7\u00f5es nas vendas, e o custo do transporte acaba aumentando para todos\u201d, afirma.<\/span><\/p>\n

Ao mesmo tempo, alguns setores podem sair favorecidos. Com o barril em patamar mais elevado, empresas de petr\u00f3leo tendem a registrar resultados melhores. \u201cPara companhias do setor, como a Petrobras, a alta do pre\u00e7o do barril se traduz em ganhos\u201d, diz o professor, embora ressalte que esse movimento pesa no bolso do consumidor.<\/span>[\/vc_column_text][vc_empty_space height=”15px”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”11137″ img_size=”full”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1779385201436{margin-right: 3px !important;margin-left: 3px !important;padding-top: 20px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 20px !important;padding-left: 10px !important;background-color: #a8d3dc !important;}”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”11138″ img_size=”full”][vc_empty_space height=”15px”][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n

O que costuma acontecer com investimentos e mercados em per\u00edodos de instabilidade<\/strong><\/h4>\n

Em momentos de tens\u00e3o geopol\u00edtica, a palavra\u2011chave \u00e9 incerteza \u2014 e ela costuma reduzir o apetite por risco. \u201cGeralmente as guerras s\u00e3o inimigas dos neg\u00f3cios\u201d, afirma Ricardo, porque geram inseguran\u00e7a pol\u00edtica e econ\u00f4mica.<\/p>\n

Com infla\u00e7\u00e3o pressionada e juros mais elevados, investidores e empresas tendem a buscar prote\u00e7\u00e3o e liquidez. Nesse cen\u00e1rio, muitos projetos de expans\u00e3o ficam em compasso de espera, \u00e0 medida que empres\u00e1rios adiam decis\u00f5es at\u00e9 que o horizonte internacional se torne mais previs\u00edvel.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

E para quem investe pensando no longo prazo (como na previd\u00eancia): qual orienta\u00e7\u00e3o seguir<\/strong><\/h4>\n

Para quem contribui mensalmente com um plano de previd\u00eancia e est\u00e1 construindo patrim\u00f4nio para o futuro, a principal recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar decis\u00f5es precipitadas e refor\u00e7ar a disciplina financeira.<\/p>\n

O professor sugere acompanhar, na pr\u00e1tica, a evolu\u00e7\u00e3o do custo de vida e do cen\u00e1rio econ\u00f4mico, observando \u201co pre\u00e7o das mercadorias que costumam consumir regularmente\u201d e acompanhando o notici\u00e1rio brasileiro e internacional para entender o rumo do conflito.<\/p>\n

Em meio a tanta volatilidade, a orienta\u00e7\u00e3o mais objetiva \u00e9 simples \u2014 e vale para diferentes perfis de renda. \u201cCautela nos gastos\u201d, orienta Ricardo. Para ele, este \u00e9 um momento de prud\u00eancia em que vale economizar no que for poss\u00edvel e evitar despesas sup\u00e9rfluas, ao menos at\u00e9 que o cen\u00e1rio internacional fique mais claro e os impactos do conflito sejam mais bem dimensionados.<\/p>\n

Mais do que acompanhar as manchetes, o professor refor\u00e7a que entender como tens\u00f5es geopol\u00edticas se traduzem em pre\u00e7os mais altos, juros, investimentos e custo de vida ajuda as fam\u00edlias e os trabalhadores a tomar decis\u00f5es mais conscientes, com foco no longo prazo e na preserva\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento.[\/vc_column_text][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1670434030168{padding-top: 20px !important;background-color: #fff3e0 !important;}”][vc_column][info_list_father][info_list_son style=”icon” size=”40″ width=”50″ height=”50″ titlesize=”17″ titleclr=”#fab400″ icon=”fa fa-exclamation-triangle” iconclr=”#fab400″ iconbg=”#fff3e0″ title=”Sempre alerta!”]Quando o assunto \u00e9 investimento, sua an\u00e1lise precisa se basear no momento pelo qual passa o mercado financeiro, nas caracter\u00edsticas da aplica\u00e7\u00e3o, e na adequa\u00e7\u00e3o ao seu perfil de investidor. Os desempenhos, sejam de sua carteira pessoal ou da sua modalidade de investimento no plano de aposentadoria da Funsejem, devem ser considerados apenas como refer\u00eancia de gest\u00e3o, e n\u00e3o como fator determinante para sua escolha, pois resultados passados n\u00e3o garantem rentabilidade futura<\/strong>.[\/info_list_son][\/info_list_father][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ricardo Ghizi Corniglion explica porque a escalada preocupa e como ela afeta pre\u00e7os, investimentos e a rotina.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129,6],"tags":[54,74],"class_list":["post-10935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicao-148","category-investimentos","tag-previdencia","tag-tributacao"],"acf":[],"yoast_head":"\nTens\u00e3o entre EUA, Israel e Ir\u00e3: impactos no bolso | Futuro On-line<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ricardo Ghizi Corniglion explica porque a escalada preocupa e como ela afeta pre\u00e7os, investimentos e a rotina.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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